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　　长期受制于地形，城市空间形态东西狭长的济南同时在北、南两个方向上破局：两座北跨黄河大桥节点工程先后取得突破性进展，为早日通车提供支撑；济泰高速公路10月底通车在即，济南向南发展突破泰山屏障。

　　中心城市、城市群的带动引领作用在经济发展中越来越重要。济泰高速打通了两地合作最新的“快车道”，不仅扩大了济泰两地资源配置的空间，也为构建环泰山城市群提供有力支撑。

　　交通环环相扣，打通济泰合作“快车道”

　　济南与泰安同属大泰山区域，南北相拥泰山山脉而成一体；两城又共属黄河一脉，天然的地理区位，决定了济泰两地的发展必将携手同行。

　　但是，多少年来，济泰间往来走高速的话，最快捷的通道是京台高速，即绕行泰山西部。京沪高铁贯通后，泰山西部走廊集高速铁路和快速铁路、高速公路和国省道于一体，交通流量日趋饱和。随着济莱一体化发展、济莱行政区划调整，打通泰山东部交通走廊成为一个必然选择。

　　现在，东部济泰高速迎来通车，西有京台高速，南有青兰高速莱泰段，北有济南南绕城高速（未来还有规划的绕城高速大南环），济南和泰安将实现环泰山高速公路闭环，济南市区东部和北部先行区、济阳、商河可以沿二环东高架、济泰高速快速南下。可以想见，在围绕泰山形成的高速公路环内，泰山成为济泰两地人民共享的天然大花园、氧吧，随时可以开启一场说走就走的“环泰山游”。

　　济泰高速的交通利好不止高速公路闭环。在泰山东部，融入“智慧高铁”理念的济枣高铁将在京召开初步设计审查会，它的建设可实现环泰山高铁闭环，进一步坐实济南“米”字形高铁枢纽，泰安也成为其中的重要节点城市。此外，泰山西部国道已启动拓宽改造、泰山东部省道即将启动精品旅游公路改造，同样会形成环泰山国省道交通环。

　　因此，济泰高速通车为济泰间铁路、公路、高铁、高速、快速通道“多路并行”的交通大格局开了好头，不同交通模式间便捷切换，综合交通水平的提升扩大了济泰两地资源配置的空间，进一步助推济泰一体化发展。

　　一路通“路路通”，济泰产业协同互补

　　山东省宏观经济研究院战略规划所所长刘德军认为，完善的综合交通体系是济泰一体化发展的基础，交通基础设施通畅，可拉动旅游、经济在内的都市圈融合，实现城市间优势互补，共同发展。

　　济南市提出要全力打造“五个济南”（科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南），与泰安市确定的“五个名地”建设（生态绿地、文旅胜地、康养福地、产业高地、创新后发之地）的目标定位高度契合。今年8月，济泰两市签订《济泰一体化发展战略合作协议》，双方提出在文旅、康养、智能制造三大领域加快推进深度合作。

　　鲁中腹地这条“黄金高速公路”的畅通，带来的实惠是可见的。在文旅合作方面，“济泰同城·畅游泰山”优惠年卡新闻发布会在济南举行，济泰两地群众办理优惠年卡享受同城待遇；济南、泰安、济宁共同签署协议，积极探索“山水圣人”中华文化枢轴文旅先行、协同发展的新路径。济泰都具有发展医养健康产业的独特资源禀赋。目前，济南西部国际医学科学中心聚势发展，东部启动扁鹊健康小镇建设，打造康养济南新名片。扁鹊健康小镇处于齐鲁科创大走廊核心地带，济泰高速可成为两地医养健康产业协同发展的联系纽带。

　　近年来，济南不断拉大城市框架，尤其是东部产业发展越来越强劲，山东自贸试验区济南片区、中央商务区、齐鲁科创大走廊、国际内陆港、综合保税区……相应的，以济泰高速、济枣高铁建设为契机，泰安可以对接济南东部产业带，主动融入省会经济圈，积极承接产业转移、要素流动和综合辐射；拓展泰城东部发展空间，打造集旅游休闲、科技研发、高端制造为一体的现代化新区。

　　环泰山城市群，“一小时经济圈”可期

　　当前，我国正着力推进区域协调发展，中心城市与城市群已成为承载发展要素的主要空间形式。

　　在山东省人民政府出台的《关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见》中提出，以中心城市引领都市圈、以都市圈带动经济圈发展，加快同城化进程。济南作为重要的区域政治、经济、文化中心城市，无论是在省会经济圈内还是城市群发展中，都是具有龙头地位的中心城市，济泰高速则为省会“一日通勤圈”激活协同发展新动能。

　　另一方面，以济泰高速为代表的交通廊道串起“环泰山文化群”——中华文化枢轴。我们看到，以交通为骨干，围绕世界自然与文化双遗产景区泰山为核心正形成济泰为内环的城市群。同时，在山东10座国家历史文化名城中，环绕泰山就占了六座，分别是：济南、泰安、聊城、曲阜、邹城、临淄。以“交通+文化”为纽带，围绕泰山、三孔两大世界遗产为核心，这个环可以扩大到济南、淄博、泰安、曲阜、邹城等城市，儒家文化、泰山文化、齐鲁文化、泉水文化、黄河文化等熠熠生辉，完善的高速、高铁、国省道将为中华文化枢轴提供有力支撑。

　　目前，济南市正组织编制《济南市国土空间总体规划》，长期 　　刘德军还表示，济泰一体化最大的优势是文化旅游产业的强强联合，在交通、产业一体化的同时，两地民众心理认同也应该“一体化”，诸如民生同建、社保同享、户籍同城、布局同规、污染同治等都要取得突破。（济南报业全媒体记者：罗晓飞摄影：崔健李想）